Yksityiskohtainen kuvaus
IKNA 430 -välityssuhde (4.30:1)on IKNA:n kehittämä kilpailuluokan vetopyörästösarja yksinomaan kestäviin 291330d41f20b3f73d649fb7df27aECDihin ja Lava-autoihin, mukaan lukien Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 ja muut mallit.Se ratkaisee ylisuurten renkaiden aiheuttamat keskeiset ongelmakohdat: hidas tehontuotto, heikko kiipeämiskyky, epätasainen vaihtamislogiikka ja kohonnut polttoaineenkulutus. Se on rakennettu kestävyyttä, tarkkuutta, hiljaista käyntiä ja hiljaisuutta ajatellen, ja siinä on...100 päivän rikkoutumistakuuja se on yksi suosituimmista välityssuhteen päivityksistä maastoajon harrastajille, jotka käyttävät suurempia renkaita. Keskeiset edut (vain 430-suhteessa)
MateriaaliTeräs
1. Tehon ja polttoainetehokkuuden kultainen tasapaino
(4,30 vs. alkuperäinen valmistaja / 4,56 / 4,88)
Verrattuna alkuperäiseen 4.10/4.11-renkaaseen: Vääntömomentti kasvaa noin 5 %, mikä parantaa kiihtyvyyttä ja parantaa kiihtyvyyttä. Vaihtaminen sujuu sulavammin 285/70R17-renkailla ja suuremmilla renkailla, mikä poistaa "kierrokset ilman eteenpäin suuntautuvaa liikettä" -ongelman.
Verrattuna välityksiin 4,56/4,88: Alhaisemmat kierrokset maantieajossa, parempi polttoainetalous ja vähentynyt melu. Ihanteellinen pitkän matkan maalla ajoon yhdistettynä päivittäiseen työmatkaliikenteeseen, välttäen 4,56/4,88-välityssuhteille tyypilliset liian korkeat kierrokset ja polttoaineenkulutuksen piikit.
Ihanteellinen käyttötapaus: Ensisijainen valinta ajoneuvoille, joissa on ylisuuret 285–315-renkaat, sekä tie- että maastokäyttöön ja harrastajille, jotka eivät halua tinkiä polttoainetaloudellisuudesta maantieajossa.
2. Korkea lujuus ja kestävyys, iskunkestävä ja väsymyskestävä
Tarkkuushiottu taottu rakenne takaa erinomaisen hammaspyörän juurilujuuden, mikä mahdollistaa iskunkestävyyden ja väsymiskestävyyden kiipeilyssä, jyrkissä rinteissä tehtävässä hinauksessa ja raskaassa hinauksessa.
Hammaspyörien hionta ja hiova pinnoite takaavat hampaan pinnan tarkkuuden ja erinomaisen kulumiskestävyyden, mikä vähentää kytkentävaikutusta ja pidentää käyttöikää (virallisesti arvioitu ...6–7 kertaa pidempi käyttöikä kuin vakiovaihteilla).
Paritettu tuotanto: Hammaskehä ja vetopyörä limitetään pareittain, mikä varmistaa tarkan kytkentävälyksen asennuksen jälkeen melun ja kulumisen minimoimiseksi.
3. Hiljainen suunnittelu ja asennustuki, poistaa muutosmelun
Optimoitu hammasprofiili ja tarkka hionta mahdollistavat tasaisemman kytkennän ja alhaisemman voimansiirron melun, mikä tekee siitä hiljaisemman kuin perinteiset vaihteistot.
Sisältää asennusstandardit ja henkilökohtaisen teknisen tuen virheellisestä asennuksesta johtuvien meluongelmien, ylikuumenemisen ja vaihteiston lohkeilun ratkaisemiseksi, mikä takaa hiljaisen ja luotettavan toiminnan asennuksen jälkeen.
4. Ajoneuvokohtainen, rikkomaton asennus valtavirran kestäviin malleihin
Avaimen kiinnitysTank 300/400 (bensiini/diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 -sarja, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX ja paljon muuta.Alkuperäisosien kiinnityspisteet ja tehtaan erittelyt mahdollistavatalkuperäisen vaihdelaatikon suora vaihtoilman leikkaamista tai poraamista. Se sopii yhteen alkuperäisen tasauspyörästön kotelon ja laakereiden kanssa, eikä se häiritse jousitusta, vetoAkselia tai akseleita asennuksen jälkeen.
IKNA 430 -välityssuhde (4.30:1)on IKNA:n kehittämä kilpailuluokan vetopyörästösarja yksinomaan kestäviin 291330d41f20b3f73d649fb7df27aECDihin ja Lava-autoihin, mukaan lukien Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 ja muut mallit.Se ratkaisee ylisuurten renkaiden aiheuttamat keskeiset ongelmakohdat: hidas tehontuotto, heikko kiipeämiskyky, epätasainen vaihtamislogiikka ja kohonnut polttoaineenkulutus. Se on rakennettu kestävyyttä, tarkkuutta, hiljaista käyntiä ja hiljaisuutta ajatellen, ja siinä on...100 päivän rikkoutumistakuuja se on yksi suosituimmista välityssuhteen päivityksistä maastoajon harrastajille, jotka käyttävät suurempia renkaita. Keskeiset edut (vain 430-suhteessa)
MateriaaliTeräs
1. Tehon ja polttoainetehokkuuden kultainen tasapaino
(4,30 vs. alkuperäinen valmistaja / 4,56 / 4,88)
Verrattuna alkuperäiseen 4.10/4.11-renkaaseen: Vääntömomentti kasvaa noin 5 %, mikä parantaa kiihtyvyyttä ja parantaa kiihtyvyyttä. Vaihtaminen sujuu sulavammin 285/70R17-renkailla ja suuremmilla renkailla, mikä poistaa "kierrokset ilman eteenpäin suuntautuvaa liikettä" -ongelman.
Verrattuna välityksiin 4,56/4,88: Alhaisemmat kierrokset maantieajossa, parempi polttoainetalous ja vähentynyt melu. Ihanteellinen pitkän matkan maalla ajoon yhdistettynä päivittäiseen työmatkaliikenteeseen, välttäen 4,56/4,88-välityssuhteille tyypilliset liian korkeat kierrokset ja polttoaineenkulutuksen piikit.
Ihanteellinen käyttötapaus: Ensisijainen valinta ajoneuvoille, joissa on ylisuuret 285–315-renkaat, sekä tie- että maastokäyttöön ja harrastajille, jotka eivät halua tinkiä polttoainetaloudellisuudesta maantieajossa.
2. Korkea lujuus ja kestävyys, iskunkestävä ja väsymyskestävä
Tarkkuushiottu taottu rakenne takaa erinomaisen hammaspyörän juurilujuuden, mikä mahdollistaa iskunkestävyyden ja väsymiskestävyyden kiipeilyssä, jyrkissä rinteissä tehtävässä hinauksessa ja raskaassa hinauksessa.
Hammaspyörien hionta ja hiova pinnoite takaavat hampaan pinnan tarkkuuden ja erinomaisen kulumiskestävyyden, mikä vähentää kytkentävaikutusta ja pidentää käyttöikää (virallisesti arvioitu ...6–7 kertaa pidempi käyttöikä kuin vakiovaihteilla).
Paritettu tuotanto: Hammaskehä ja vetopyörä limitetään pareittain, mikä varmistaa tarkan kytkentävälyksen asennuksen jälkeen melun ja kulumisen minimoimiseksi.
3. Hiljainen suunnittelu ja asennustuki, poistaa muutosmelun
Optimoitu hammasprofiili ja tarkka hionta mahdollistavat tasaisemman kytkennän ja alhaisemman voimansiirron melun, mikä tekee siitä hiljaisemman kuin perinteiset vaihteistot.
Sisältää asennusstandardit ja henkilökohtaisen teknisen tuen virheellisestä asennuksesta johtuvien meluongelmien, ylikuumenemisen ja vaihteiston lohkeilun ratkaisemiseksi, mikä takaa hiljaisen ja luotettavan toiminnan asennuksen jälkeen.
4. Ajoneuvokohtainen, rikkomaton asennus valtavirran kestäviin malleihin
Avaimen kiinnitysTank 300/400 (bensiini/diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 -sarja, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX ja paljon muuta.Alkuperäisosien kiinnityspisteet ja tehtaan erittelyt mahdollistavatalkuperäisen vaihdelaatikon suora vaihtoilman leikkaamista tai poraamista. Se sopii yhteen alkuperäisen tasauspyörästön kotelon ja laakereiden kanssa, eikä se häiritse jousitusta, vetoAkselia tai akseleita asennuksen jälkeen.
Tuotetunniste 1:
hinta:
4000
Etu- ja taka-Akselin tasauspyörästön koteloiden sisällä
Ulottuvuus:Ajoneuvokohtainen
Se ratkaisee tehokkaasti ylisuurten renkaiden aiheuttamat ongelmat: hidas tehontuotto, heikko kiipeämiskyky, epätasainen vaihteenvaihto ja liiallinen polttoaineenkulutus.
Se on rakennettu kestävyyttä, lujuutta, tarkkuutta, hiljaista käyntiä ja hiljaisuutta ajatellen, ja se on yksi suosituimmista välityssuhteista maastoajoharrastajille, jotka ovat päivittäneet renkaat suurempiin.