Etusivu > Tuotekeskus > Auto parts > Venom-akselin ja takaosan pakoputki

Venom-akselin ja takaosan pakoputki

Alkuperä

Kiina

Materiaali

Ruostumaton teräs

Erittely

1 sarja

Asennusasento

Takarunko

Tuotteen edut

Kaksitoiminen venttiili: hiljainen / urheilullinen, monisäätöinen
Kevyt: T304 / titaaniseos
Matala vastapaine, parempi kaasuvaste
Mukautetut äänenvaimentimet ja pakoputket
Pultilla kiinnitettävä, 1–2 tunnin asennus, tarkastusystävällinen

FOB price:

$1700.85

ota meihin yhteyttä leave a message

Mail：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Merkki:MYRKYTTÄÄ

Ulottuvuus:Ajoneuvokohtainen

Sarja:Alusta

Detailed description

VELENO Venom -akselin ja takaosan pakojärjestelmä

VELENO Venom akselin ja takaosan pakoputkion älykäs venttiiliohjattu suorituskykyinen pakokaasu, joka on suunniteltu suorituskykyisille autoille, kestäville maastoautoille ja luksusmaastureille, mukaan lukien Tank 300/400, Land Rover DeFender, Mercedes-Benz G-sarja, Toyota Prado LC250, Porsche Panamera ja monet muut.

Se ratkaisee tehdaspakojärjestelmien tärkeimmät haitat: mykistetty ääni, alhainen vääntömomentin menetys, yksitoikkoinen ääni ja yksinkertainen ulkonäkö. Rakennettu alkaen304 ruostumaton teräs tai titaaniseos, siinä on älykäs venttiiliohjaus, suora pultti-asennus, syvä voimakas ääni, kevyt rakenne ja pitkäikäinen kestävyys. Ihanteellinen sekä päivittäiseen työmatkoihin että vilkkaaseen ajoon, se on erittäin arvostettu akselin takaosan päivitys viritysyhteisössä.

Ydinedut (yksinomainen akseli-selkä)

1. Älykäs venttiili mukautettavalle äänelle ja häiriöttömälle suunnittelulle

Kaksoistilan vaihto:
Hiljainen tila (venttiili kiinni) vastaa OEM-melutasoa hiljaiseen ajoon kaupunKialueilla, pysäköintihallissa ja moottoritiellä;
Sport Mode (venttiili auki) tarjoaa syvän, täyteläisen sävyn matalilla kierrosluvuilla ja terävän, voimakkaan sävelen korkealla kierrosluvulla, kerroksellisella äänellä, ei resonanssia tai säröilyä.
Valvontamenetelmät:
Vakio langaton kaukosäädin; valinnainen APP Bluetooth-ohjaus, tehdaspainike ohjauspyörässä tai infotainment-integraatio (tietyissä malleissa). Vasteaika ≤0,5 s, muokattava aktivointikierrosluku ja tilamuisti.
Venttiilin rakenne:
Ruostumattomasta teräksestä / titaanista valmistettu venttiiliydin korkean lämpötilan tiivisteellä, kestää yli 1000 ℃ lämpötiloja, ei tukkeudu tai ilmavuotoa pitkäaikaisen käytön aikana.

2. Ensiluokkaiset materiaalit ja käsityötaito: kevyt, korroosionkestävä ja kestävä

T304 ruostumaton teräs:
18 % kromi + 8 % nikkeli muodostaa tiiviin korroosionestooksidikalvon, jossa hiekkapuhallettu/sähköpinnoitettu kiillotus antaa kaksinkertaisen suojan. Kestää mutaa, korroosiota ja korkeaa lämpöä, ei ruostetta tai haalistumista ajan myötä.30–50 % kevyempi kuin OEM-valurauta.
Titaaniseoksesta valmistettu versio (valinnainen):
Yli 40 % kevyempi kuin ruostumaton teräserinomainen lämmönkestävyys, ihanteellinen rADAlle ja äärimmäiseen maastoajoon. Mattapinta tarjoaa ensiluokkaista estetiikkaa, kun taas painonpudotus parantaa lämmönpoistoa.
3D-skannaus ja CNC-työstö:
Tarkasti suunniteltu reititys välttää rungon häiriöt. Pakokaasun vastus pienentynyt15–25 %tehdasjärjestelmiin verrattuna, parantaa kaaSUVastetta, minimoi vääntömomenttihäviön ja tuottaa lineaarisen korkean kierrosluvun tehon.
TIG-hitsauksen ja ilmatiiveyden testaus:
Sileät, huokosettomat hitsaukset eliminoivat vuodot ja epänormaalit äänet, ja syklin käyttöikä ylittää huomattavasti tavallisia hitsattuja pakoputkia.

3. Mukautettu äänenvaimentimen runko ja pakoputket parantamaan ääntä ja tyyliä

Äänenvaimenninvaihtoehdot (ajoneuvo/sovelluskohtainen):
GT-äänenvaimennin: Suorituskykyisille autoille (Panamera, BMW M jne.) – aggressiivinen korkean kierroksen räjähdys ja täysi, räjähtävä ääni.
ST-äänenvaimennin: Maastoajoneuvoihin ja ylellisiin katumaastureihin (Defender, G500, Tank 300 jne.) – syvä matalan tason sävy, hankaamaton korkean kierroksen ääni, joka tasapainottaa mukavuuden ja jännityksen.
Y-äänenvaimennin: Kaksois-/neljäpakoputkeen – tasainen ilmavirran jakautuminen, tasapainoinen ääni, joka estää epätasaisen melun sivujen välillä.
Pakoputken vaihtoehdot:
Kiillotettu / matta ruostumaton teräs, hiilikuitu (kevyt + ensiluokkainen viimeistely), neli-/kaksois-/ovaalikärjet. Ajoneuvokohtainen muotoilu takaa täydellisen istuvuuden ja parantaa visuaalista näkyvyyttä takana.

4. Ajoneuvokohtainen, pulttiasennus, laaja yhteensopivuus

Avaimen kiinnitys (akseli-taka):

Kestävä off-road: Tank 300/400, Land Rover Defender 90/110, Mercedes-Benz G500/G63, Prado LC250, BAIC BJ40, Ford Ranger jne.
Suorituskykyiset ja luksusautot: Porsche Panamera, BMW 3/5 Series, Audi A4L/A6L, Mercedes-Benz C/E-Class, Tesla Model 3/Y jne.

Asennuksen edut:

Suora istuvuus tehdasripustimilla ja laippoilla –ei vaadi leikkausta, hitsausta tai porausta. Asennus valmistui 1-2 tunnissa tavallisissa viritysliikkeissä. Ei mitätöi tehdastakuuta (ei-ydinvoimalaitteen komponentti) ja täyttää tarkastusstandardit (hieno ulkomuoto, hiljainen tila vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi).